弹射起步专区

ct5弹射对以后车子提速有影响！先从直线加速开始，凯迪拉克CT5支持弹射起步，但是最高转速被控制在3000转，所以动力瞬时爆发的力感不强，不过想要起步烧胎也很轻松，后轮打滑明显且恢复抓地力的时间较久，起步瞬间车头有微微上扬感，从车外进行观察

您需要挂入d档同时刹车不要放开，（5000转不用，4000转就烧胎了。）油门加至4000转，弹开刹车。效果就出现了。但是非常不建议你这样毁车，自动档的车经常这样玩变速箱会完蛋的。还是爱惜自己的车吧。另，n档踩到5000，没法换d档。

弹射起步是要左脚刹车油脚踩油门的，转速拉到3000转以上放刹车才能实现弹射起步。原车不带的左脚刹车右脚油门上3000转都难，如何弹射？

11款大众cc分手动弹射起步与电子弹射起步。手动弹射就是挂好档然后拉起手刹，踩油门，能听见车油门的轰鸣声，然后转速到五六千的时候踩油门放手刹就会弹射起步了。电子弹射计较简单，直接踩油门到底转速达到五六千以后放下电子手刹就可以了，直接弹射到飞

踩住刹车，挂入一档，踩油门使转速达到4000转，迅速松开刹车。这种起步在手动挡的车上可以玩，自动挡车做这个行为极易造成变速箱烧毁，大忌也。

正常的摩托车怠速是1400(正负100)转/分种。大多国产摩托,最高转数七千到九千之间。个别国产摩托,转数能达到一万一千。有些进口的大排量摩托车,转数能达到一万五千。发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即

当然伤车子骑摩托车起步没捏离合换挡会使车出现顿挫感,，出现打齿的现象，严重的还会损坏变速箱。行驶过程中如果是速度很快的情况下，可以不用捏离合换挡，不过这只限于加速，车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱。尤其新手千万不要这样做，因为这

摩托车除起步必须要用到离合外，在行驶中也可以不捏离合直接换档，换档前收油门，然后直接踩下换档杆换档就行了，换档后直接再加油门即可行驶。只要掌握熟练，不捏离合换档也行，但这必竟不是正确的驾驶方法，对发动机还是有不良影响的，换档时捏离合也并不麻

处于空挡启动不需捏离合器，但有的车启动需捏（踩）刹车。不处于空挡就要捏离合器。 你好，摩托车打火，在空挡情况下打火是不需要捏离合的，带挡情况下打火是需要捏离合。

190摩托车能弹射起步吗？这种摩托车排量不要说弹射起步。起步虽然照比一般的摩托车要快一些。但是照比歼20还是要差很多。弹不起来呀，190摩托车现在持有五羊本田和新大洲本田两款摩托车企业在生产。这两个企业需要再进步才能弹射起步，希望我的回答能

弹射起步指的是，在车辆起步的时候，左脚踩死刹车，右脚踩死油门，使动力轮胎达到极限，在起步一瞬间，松开刹车，类似于航母弹射起飞飞机一样。这个一般要后驱车才能做。地板油起步就简单多了，在起步的时候，右脚松掉刹车的一瞬间，将油门踩到底，就可以了。

这种动作具有一定危险性，油门过大或者离合器拉杆释放得太快，会导致前轮翘头翻车，油门过小离合器释放得太慢又会使得加速性降低，因此对于骑手与摩托车的默契程度有着较高的要求，骑手必须经过多次练习以寻求车辆的极限位置，才能从容的驾驭。

对于“弹射起步”这个词对于很多车友来说既熟悉又陌生，熟悉是都或多或少听说过这个词，大概的意思也明白；说陌生其实是没有自己真实的去操作过，可能一方面并不知道怎么安全实现，另一方面就算知道那也是一种伤车的行为。 首先我们要知道什么是“弹射起步（

弹射起步，一个赛车世界里常用的快速起步的驾驶技巧，因为在弹射起步时车轮冒出的浓烟，车轮与地面摩擦的声音，甚至说车头微微翘起的起步姿势，一切使得大多数爱车的人们对它时着迷不已，但是弹射起步对车子损害巨大，那么普通人开私家车就不能玩了吗？尤其是

,