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潜艇不是只能航行大海,其实,只要条件足够,淡水湖也行!

潜艇不是只能航行大海,其实,只要条件足够,淡水湖也行!

更新时间:2024-08-01 12:21:42

对于潜水艇这种武器,大家可能有个误解,那就是它通常只航行在广袤无垠的大海里,毕竟潜水艇通常在水面以下航行,而潜水艇航行需要的大面积和大深度水域,只有大海才能满足。

看到这,也许有人会问:假如一个淡水湖足够大,又足够深,那么是不是潜水艇是不是就能自由的活跃在那个淡水湖里?

方案当然是肯定的,也许会有人觉得那这是无稽之谈,潜艇怎么会航行在淡水湖里呢?

但这是事实,因为在第二次世界大战时期,确实有一个由2艘苏联潜艇组成的潜艇分队活跃拉多加湖里。

说起拉多加湖,可能很多人并不熟悉,即使知道,恐怕则多半和那条“生命之路”有关,实际上拉多加湖的面积(1.8万平方公里)和深度(平均水深50米左右,最大水深230米)虽然个贝加尔湖相距甚远,但也算勉强适合潜艇活动。

在拉多加湖码头,苏军从运输船上卸下运来的补给物资。

事情还要从头说起,在第二次世界大战之初,为了切断列宁格勒和外界的联系(其实主要是为了切断列宁格勒的补给渠道),不但赫尔辛基和德三在拉多加湖投入了水面舰艇。

后来罗马海军也派出了第12鱼雷艇分队加入了拉多加湖战场。

不过在1942年10-11月期间的拉多加湖战斗当中,赫尔辛基和德三海军、罗马海军的联合行动多次被苏联海军挫败,后来,轴心国舰队剩余的船只不得不离开拉多加湖,退往芬兰湾。

但是到了1943年,苏联指挥部开始担心轴心国会在即将展开的夏季攻势当中,把一些船只通过铁路运进拉多加湖,并再次尝试切断列宁格勒的湖上运输线。

为了加上苏联海军在拉多加湖上的军事力量,所以1943年5月14日,苏联指挥部下令将两艘(M77和M79号潜艇)原先服役于物波罗的海舰队的潜艇通过铁路运进拉多加湖。

M77和M79号潜艇都属于VI-bis小型潜艇,长37米,排水量157吨,水面航速11节,水下航速6.4节,武器为2具乌鱼雷发射管、一门45毫米火炮和一挺机枪,艇员17人。

没找到火车运输M77潜艇的照片,只找到一张不太清晰苏联火车运输鱼雷艇的图片。

是潜艇的运输工作于1943年6月25日正式开始,M77首先出发,在被拆掉一部分对铁路来说超宽的零部件以后,M77潜艇被安置在两节火车平板车厢上运到拉多加的LVF海军/湖军基地重新组装被成功下水。

M79号潜艇的指挥官和信号兵。

M77号潜艇的转移工作成顺利的完成以后,M79号潜艇在1943年7月也离开波罗的海前往拉多加湖和M77号潜艇汇合。

M77号潜艇在抵达拉多加湖并被成功组装以后,很快(具体说是8月5日)就在拉多加湖上开始了为期三天的适应性训练。

由于M79号潜艇前往拉多加湖的时间要比M77号潜艇晚的多,所以N79号潜艇开始在拉多加湖上活跃时间也比M77号潜艇晚,实际上,直到当年9月份,M79号潜艇才开始在拉多加湖上执行军事任务。

坦率的说,尽管苏联人已经把2艘潜艇成功的部署到了拉多加湖里,但总体上看,这2艘潜艇的性能很有限,所以苏联指挥部一开始也没想让它们担负作战任务,他们把M77和M69号潜艇运进拉多加湖里的初衷是让这在2艘潜艇执行侦查任务。

潜艇不是去攻击敌方船只,而是去搜集敌方的情报,这种情况在潜艇战争史上真是罕见。

不过这就是苏联潜艇在拉多加湖上作战的真实情况。

妻其实想想就能明白,虽然潜艇在淡水湖上参加战争的情况很罕见,不过换个角度考虑问他,如果谁能在淡水湖上击沉一艘潜艇,那么这件事足够他后半辈子吹嘘的了!

由于不能直接参加战斗,所以拉多加湖上的2艘苏联潜艇并不活跃,从1973年8月5日到11月24日,M77和M79号潜艇仅仅完成了12次航行。

尤其要指出的是,在苏联海军部署在拉多加湖上的2艘潜艇当中,M号潜艇的技术状况和运气都不太好,祭如在1943年9土月29-10月11日的行动当中,M77曾经两次由于潜艇出现故障而被迫返航。

罗马海军的鱼雷艇。

需要说明的是,虽然这2艘苏联潜艇担负的是侦查任务,但苏联水兵一直试图从对方活跃在拉多加湖上的水面船只上可以用于审讯捕获“舌头”。

不过非常可惜,尽管苏联水兵努力了,但他们的努力一直没有获得正面成果,而且由于一直禁止这2艘苏联潜艇在非紧急情况下使用无线电,所以轴心国方面一直没有发现在拉多加湖下活跃着一直苏联潜艇分队。

当然,使用潜艇执行侦查任务可能并不合适,所以到了1943年11月,就连苏军指挥部也开始忍不住进行交战的冲动,开始命令M77和M79号潜艇执行作战任务。

1943年11月17日,在拉多加湖瓦拉姆岛北部海域,M77执行了苏联潜艇在这场战争当中在拉多加湖上仅有的一次攻击行动:击沉对方一艘/或者几艘拖船和运输船,不过M77号潜艇的这次罕见的作战行动由于对方船只没有出现,所以没有取得任何

战果。

图中间三艘潜艇中间那艘是M90,最右边是M102。

可能是苏联潜艇再拉多加湖上的战斗中迟迟没有获得战果,所以到了1944年,即使苏联的战争局势越来越好,苏联指挥部却依然往拉多加湖上增派了3艘潜艇(M90、M96和M102号)。

M96潜艇。

和M77、M79号潜艇来到拉多加湖的方式不同M90、M96、和M102是通过涅瓦河自主航行到拉多加的的。

而这3艘潜艇作为卡累利阿方面军的一部分参加了苏军在图洛克萨河口的登陆行动。

不用多说,M90、M96和M102号潜艇在这次登陆行动当中依然担负着侦查任务。

而在战争后期以及结束以后,上述几艘里几年以来活跃在拉多加湖上潜艇的幸存者重新回到大海。

潜水员再检查M96潜艇的残骸。

(不过M96没有坚持到到最后,它于1944年在芬兰湾被对方击沉),总算是结束了这段时间不短并有些乏味拉多加湖作战生涯!

不过需要说明的是,尽管在第二次世界大战时期苏联潜艇活跃在拉多加湖上的时候没有明确的证据证实苏联曾经在拉多加湖上损失了潜艇。

但在战后很长一段时间里,却总有报告说在拉多加湖下发现了潜艇残骸。

虽然几经历史爱好者们寻找,但那些所谓的潜艇残骸从未被证实真实存在!